Pol Hoj Jensen a remporté pour la seconde fois le Grand Prix Petit Navire. Les concurrents garderont un magnifique souvenir de cette cinquième édition qui a une fois de plus illustré le haut niveau de la série.
 
Les Dragon ont couru leur sixième et dernière manche du Grand Prix dans des conditions de rêve. Soleil, houle, 20 noeuds de vent... Tous les ingrédients étaient réunis pour clore en beauté cette cinquième édition du Grand Prix Petit Navire.
Les 94 Dragon ont pris le départ du parcours de 2,2 milles en fin de matinée. La manche était longue, les voiliers ont effectué trois bords de près et deux de vent arrière. La flotte s'est séparée en deux groupes dès le premier bord de près. Les concurrents situés le plus près des bords du cadre se sont trouvés aux avants postes dès le premier passage à la bouée au vent. Ils ont alors dû mettre tout en oeuvre pour être les plus rapides, tout en tirant le meilleur parti des petites oscillations du vent, d'environ cinq degrés dans l'axe.
Pol Hoj Jensen est arrivé en tête de cette manche, assurant ainsi sa victoire dans l'épreuve. Le Danois a fait preuve d'une régularité époustouflante tout au long de ces six manches, avec notamment deux places de second et une de troisième. Il fait sauter sa plus mauvaise performance, neuvième, le Grand Prix offrant à chaque bateau un joker. Jensen, qui avait remporté l'épreuve en 2003, remporte ainsi pour la seconde fois le Grand Prix Petit Navire .
Comme prévu, les barons de la série n'ont pas quitté les avants postes, et le classement général est à l'image du classement mondial des Dragon. Il faut dire que les trois premiers s'illustrent par un CV plutôt costaud. Alors que Jensen peut se targuer de deux médailles d'or olympiques en Soling et de plus de 200 titres nationaux et internationaux toutes séries confondues, Vincent Hoesh a été six fois champion d'Europe de Star et plusieurs fois champion du monde de Dragon. Enfin, Tommy Müller, l'un des meilleurs dragonistes allemands, naviguait avec Markus Wieser qui sera tacticien du IACC italien qui disputera la prochaine Coupe de l'America.
Beaucoup ont remarqué la belle performance du Portugais Nivel II, 23e au général, qui devrait poursuivre sa montée en puissance dans les régates à venir. Ar Youleg se classe huitième et premier français, une belle performance quand on sait qu'il avait été disqualifié lors de la première manche. Nos Dragon ont d'ailleurs montré un joli niveau, très motivant pour les nouveaux venus dans la série comme Erik Orsenna et son Chiloé. L'écrivain était entouré de Nicolas Audigane et de Gilles Raimbert, patron du chantier Dragon Rouge à Louannec (22). Gilles Raimbert : « Cela fait 20 ans que je vis avec ce bateau. J'ai acheté mon premier Dragon à 22 ans. Il y a quatre ans, j'ai acquis le premier Dragon français de l'histoire, le F1 de 1948. Je l'ai restauré ; c'est ce qui m'a donné l'e! nvie d'en faire un métier. J'en suis aujourd'hui à dix restaurations, dont Chiloé et Feilin's Flirtation, le Dragon de Ian Wilmut, le père de Dolly, la brebis clonée. Quant à cette cinquième édition du Grand Prix, la quatrième à laquelle je participe, elle était fantastique. Et je reste époustouflé par l'esprit de convivialité qui règne ici. On est accueilli comme si on était un des leurs. »
A peine rentré de leur sixième et dernière manche, les Dragon ont été sortis de l'eau en un temps record. Ils se retrouveront d'ici trois semaines à La Baule, puis quinze jours plus tard à La Trinité. A noter également que la Gold Cup, l'une des régates phares de la série, aura lieu à Falmouth mi juillet. Enfin, 200 Dragon se sont d'ores et déjà donné rendez-vous à Saint-Tropez au mois d'octobre pour fêter leurs 75 ans.

Classement général
1 Danish Blue (Pol Hoj Jensen)
2 Hanseatic Gaudium (Vincent Hoesh)
3 Sinewave (Tommy Müller)
4 Najade (Lars Hendriksen)
5 Maria (Tom Lofsted)
6 Princess Jalina (David Palmer)
7 African Queen (Jorgen Schonherr)
8 Ar Youleg (Louis Urvois)
9 Bettina (Rudi Houdek)
10 Déjà Vu (Thomas Olrog)