« Il devrait y avoir un peu de brise thermique dans l'après-midi. Ceux de devant ont un peu plus de courant contraire que nous et il y a eu tellement de rebondissements depuis le départ du Québec...Tout est encore possible !» martelait encore Armel Le Cléac'h ce midi lors de la vacation. Mais Alain Gautier et son équipage n'auront finalement pas réussi à revenir sur le « club des cinq » qui a terminé la transat Québec-Saint Malo dans la pétole, à petite vitesse pour cause de vent absent et de courant de marée contraire. FONCIA termine sixième, franchissant la ligne devant Saint Malo hier à 20h 19' et 57'', soit 4h 29' et 03'' après le vainqueur Sergio Tacchini.
 
Alain est déçu. La course de FONCIA a été ponctuée de hauts et de bas et d'une avarie de safran qui a pénalisé le trimaran blanc à un moment stratégique de la course. Le skipper confirme : « Une transat rapide ! Les deux derniers jours de navigation du côté de l'Irlande furent fort agréables. Passer devant Dingle nous a rappelé des souvenirs avec Armel (ndlr : Alain a gagné cette étape de la Solitaire Afflelou- Le Figaro l'an passé). Mais nous sommes derniers de la première division et le résultat est décevant, résume t'il. Le niveau général est élevé et la hiérarchie du championnat respectée, nous sommes à notre place. On sait que FONCIA souffre d'un léger déficit de vitesse au portant et la Québec Saint Malo est une course de portant alors ça n'aide pas. A cela s'ajoute deux trois erreurs d'empannage et de météo. Nous avons aussi tenté en vain de changer le safran cassé samedi mais il y avait de la mer et la réparation n'a pas tenu. Cela dit, un grand bravo à Karine qui mérite amplement cette victoire ! »

Arrivées  

1-Karine Fauconnier (Sergio Tacchini) lundi 19 juillet à 15h 50' 54'' soit en 7 jours 21 heures 00 minute 54 secondes à 15,36 noeuds de moyenne sur l'orthodromie
2-Franck Cammas (Groupama) en 7j 21h 59' 02''
3-Michel Desjoyeaux (Géant) en 7j 22h 01' 49''
4-Thomas Coville (Sodebo) en 7j 22h 10' 42''
5-Giovani Soldini(TIM) en 7j 23h 15' 35''
6- Alain Gautier (FONCIA) en 8j 1h 29' 57'' -
L'équipage de FONCIA : Alain Gautier ; Thierry Briend ; Julien Cressant ; Armel Le Cléac'h ; Philippe Péché  

Retour sur huit jours de mer.
Dimanche 11 juillet au départ de Québec à 18h50 (heure française) : Dans une brise portante faible de force 2, les douze multicoques Orma enchaînent les empannages dans le fleuve Saint Laurent devant des milliers de spectateurs massés sur les rives et les falaises de Québec. Sergio Tacchini est le plus prompt pour embouquer le chenal de l'île d'Orléans mais rapidement, toute la flotte se regroupe dans des vents erratiques. Le plan d'eau alterne risées et calmes blancs et les trimarans avancent par à-coup tandis que Sodebo est le premier à s'arrêter dès le premier mille pour remplacer ses lattes de grand voile cassées juste avant le départ.
Lundi 12 juillet à Gaspé : Foncia 6ème, 319 milles parcourus en 24h, écart au premier (Sergio Tacchini) 25 milles
Les conditions météorologiques sont nettement plus favorables qu'annoncées au départ : les multicoques ont passer la bouée de Matane dans la nuit et sortent du fleuve Saint Laurent qui progressivement s'élargit. Karine Fauconnier conserve la tête de la course mais les écarts restent insignifiants puisque les onze premiers sont dans un rayon de 50 milles. La pointe de Gaspé est atteinte dans la nuit (heure française).
Mardi 13 juillet vers les îles Madeleine :
Foncia 5ème, 270 milles parcourus en 24h, écart au premier (Groupama) 13 milles.
La flotte est toujours compacte à l'exception du catamaran d'Yves Parlier qui concède déjà 250 milles de retard. Les trimarans naviguent désormais dans le golfe du Saint Laurent en direction des îles Madeleine qu'ils passent dans la nuit (heure canadienne). Le vent est passé au secteur Sud 15-20 noeuds et la mer reste maniable.
Mercredi 14 juillet en Atlantique :
Foncia 4ème, 298 milles parcourus en 24h, écart au premier (Sergio Tacchini) 36 milles
Les multicoques ont passé Terre-Neuve, dernière marque de parcours américaine, dans la nuit (heure canadienne) et entrent dans l'Atlantique avec un vent portant de Sud-Ouest encore modéré. Un gros anticyclone barrant la route directe vers l'Europe, les navigateurs tentent de gagner dans le Nord pour longer ce centre de hautes pressions sans entrer dedans.  
Jeudi 15 juillet à mi-parcours : Foncia 6ème, 464 milles parcourus en 24h, écart au premier (Sergio Tacchini) 87 milles
Le rythme s'accélère sensiblement avec une bonne brise portante qui propulse les trimarans à plus de 22 noeuds de moyenne : après moins de quatre jours de mer, la mi-parcours est déjà franchie ! La brise a avantagé les leaders qui, avec quelques milles d'avance la veille, ont pu gagner plusieurs dizaines de milles dans la journée. Foncia a été légèrement décroché alors que Groupama a dû s'arrêter deux heures à Saint Pierre pour changer son safran de flotteur.
Vendredi 16 juillet sur le dos de l'anticyclone : Foncia 6ème, 391 milles parcourus en 24h, écart au premier (TIM-Progetto Italia) 89 milles
Le vent a molli avec l'apparition d'une dépression au large de l'Irlande : encore une fois, les bénéfices sont à l'avantage des leaders mais le choix de la route est important. Certains préfèrent longer le centre anticyclonique, d'autres se recalent dans le Nord. La deuxième solution est la bonne et Alain suit le sillage de Karine. Mais Foncia est handicapé par la perte de son safran de flotteur, arraché par un objet flottant non identifié. Gitana 11 doit abandonner suite à un choc violent qui a abîmé le puits de dérive et arraché le safran de coque centrale.
Samedi 17 juillet en approche de l'Irlande : Foncia 6ème, 287 milles parcourus en 24h, écart au premier (Sergio Tacchini) 187 mille
A 300 milles du phare du Fastnet, Foncia perd beaucoup de terrain à cause de son safran et parce qu'il est désormais dans un autre système météo que les leaders. Banque Populaire n'est pas loin dans son tableau arrière. Le vent n'est pas établi et varie sensiblement selon la position en latitude. Karine Fauconnier s'est décalé nettement au Nord et touche les dividendes de son option.
Dimanche 18 juillet au passage du Fastnet :
Foncia 6ème, 381 milles parcourus en 24h, écart au premier (Sergio Tacchini) 217 milles
Foncia bénéficie toujours une bonne brise portante pour passer le phare du Fastnet avec une douzaine d'heures de retard sur Sergio Tacchini qui ralentit en mer d'Irlande pour cause de vent mollissant. Si l'écart a encore augmenté, rien n'est encore joué car devant, ce sont de grands calmes qui sont annoncés pour le finish en Manche. Alain et son équipage restent super motivés.
Lundi 19 juillet à l'arrivée à Saint Malo : Foncia 6ème, écart au premier 4h29'03'', écart au premier (Sergio Tacchini)
Alors que les six premiers multicoques sont totalement plantés au large de l'île de Bréhat face au courant de marée descendante contraire, Foncia déboule « comme un avion » en Manche à plus de vingt noeuds de moyenne : il reprend plus de 150 milles en une demi journée. Si Karine Fauconnier s'impose à 15h50 à Saint Malo en 7j 21h 00' 54'' (moyenne de 15,36 noeuds), Alain au même moment n'est plus qu'à 25 milles de Giovanni Soldini, mais bientôt TIM retrouve un peu de vent tandis qu'Alain est collé. FONCIA va finalement franchir la ligne à 20h 19' et 57'', heure française.