Après 24 heures de repos, Jeanne Grégoire, skipper du Figaro Banque Populaire, a pris aujourd'hui à 11h51 (heure française) le départ de la seconde étape de la Solitaire Afflelou Le Figaro qui rallie Portsmouth à Saint-Gilles-Croix-de-Vie. 462 milles à parcourir pour les 52 figaristes qui feront un début de navigation dans les eaux du Solent. La vigilance sera de mise pour tous devant les courants, les risques liés au trafic maritime intense, autant d'embûches à parcourir par un vent faible.
 
Le départ
Repos et travail studieux de la météo constituent la tâche de Jeanne et ses camarades figaristes entre l'arrivée et le départ d'une étape. Levée très tôt ce matin pour une sortie du Port à 8h00 (qui en définitive ne s'est faite qu'à 10h), le sourire de Jeanne avait été remplacé par une mine crispée, celle d'une navigatrice ponctuelle et soucieuse que chaque minute perdue est une minute qu'elle n'a pas passé à répéter sa course. Une fois en mer, sur le pont Jeanne s'est réjouie de prendre le départ de cette 2e étape ayant déjà oublié ce petit contretemps.

De nombreux concurrents étant arrivés trop vite sur la ligne, sans doute impatiente d'en découdre, la flotte des figaristes a eu droit à un rappel général ordonné par Gilles Sabin, Président du Comité de Course. Elle a ensuite pris la direction de la pointe des Needles avec un passage obligatoire à 3 bouées (Bouée Radio France placée au sud de Gosport, puis à la marque de West Ryde Middle et enfin celle de Prince Consort). C'est en 10e position que Jeanne a passé la seconde marque.

Les conditions météo
L'anticyclone situé au Sud de l'Irlande se décalant lentement dans les prochaines 48h au Nord Nord Est devrait permettre aux concurrents de disputer la course dans des conditions de vent très faibles et variables. La flotte des figaristes aura à gérer dans les prochaines heures la rotation du vent qui devrait mollir à la tombée de la nuit.

Le parcours
Une distance de 463 milles, divisée en trois parties : un long parcours côtier de 191 milles, aux abords immédiats des magnifiques rivages du sud de l'Angleterre. Les difficultés techniques n'y manqueront pas avec le Solent, bras de mer intérieur de l'Ile de Wight et ses courants intenses,  les profondes baies de Lyme et de Plymouth, dotées de vents contraires, puis le célèbre Cap Lizard et ses "marmittes bouillonnantes" quand le courant y est fort et enfin le passage du Phare de Wolf Rock, à l'extrême ouest du pays. La seconde partie de la course consistera en une traversée "classique" de la Manche avec le franchissement de l'Ile de Sein. Intense trafic maritime, courants et fréquentes brumes seront le lot des figaristes. Les derniers 155 milles parcourus le long des côtes conduira la flotte jusqu'à Saint-Gilles-Croix-de-Vie avec le passage de la Pointe de Pen-March, Belle Ile, l'Ile de Noirmoutier et l'Ile d'Yeu.

Les concurrents sont attendus dans la nuit de lundi à mardi ou mardi tôt à Saint-Gilles-Croix-de-Vie, base historique de Bénéteau