Barbus, fourbus, après deux semaines de course et à 5 jours de l'arrivée, Kito de Pavant et Pietro D'Ali n'en démordent pas : « la victoire on l'a veut depuis que l'on s'est inscrits à cette course, nous ne sommes pas les seuls, rien est fait mais on fait au mieux, je vous promets » lançait ce matin le skipper de Groupe Bel. Toujours en tête de la Transat ag2r, le duo franco-italien garde l'oeil rivé sur le rétroviseur et scrute particulièrement la progression de Brit Air et Veolia, sans perdre de vue évidemment celle de son plus proche concurrent, Banque Populaire, à 6,6 milles dans son sillage. Arrivée estimée samedi à Saint-Barthélemy.
 
La fatigue se ressent :
" Nous bossons comme des fous sur le bateau et ça laisse des traces sur le physique, on ne sera pas mécontents d'arriver " confie Kito avant de tourner cela en dérision : " D'ailleurs si l'on pouvait s'arrêter là, si il y avait une réduction de parcours, ce serait pas mal ! (rires) ". Plus vraiment de stratégie, finis les plans sur la comète, maintenant il faut foncer sur la route directe, surveiller les concurrents les plus proches et jouer à "saute nuages" pour aller chercher les coups d'accélérateurs salvateurs. " Depuis que je vous parle, Pietro a déjà fait deux empannages tout seul sur le pont, on manoeuvre en permanence pour exploiter au mieux le vent que nous donne chaque nuage, et pour l'instant nous sommes bien en phase avec les éléments." La valse des spis virant dans le soleil, un joli spectacle vu du ciel  mais au ras de l'eau, à bord des 25 bateaux, les marins ont le palpitant à 100 à l'heure. Bientôt le moment de faire les comptes. C'est maintenant qu'il faut tout donner, trouver l'énergie de manoeuvrer encore en encore, tout en gardant ses dernières cartouches pour le sprint final.
Ça pousse dans le tableau arrière :
Dans le peloton de tête, l'équipage de Jeanne Grégoire et Gérald Véniard (Banque Populaire) talonne les méditerranéens, guettant leur moindre faux pas. Au même moment, les tenants du titre, vainqueurs de l'épreuve en 2004, Armel Le Cléac'h et Nicolas Troussel (Brit Air) récoltent doucement mais sûrement les lauriers de leur descente au Sud et s'invitent de nouveau sur le podium. Jouent-ils les épouvantails et sont-ils clairement menaçants ? Kito se méfie " On regarde Brit Air, leur route est très intéressante, mais l'on surveille aussi Veolia avec leur position médiane, ce sont aussi de sérieux postulants à la victoire. "
Barbe de 3, 4, 5, 6 jours ..... ? :
S'ils bichonnent le bateau et font de la dentelle avec la météo, les marins ne s'occupent pas beaucoup d'eux : " On commence a être assez malodorants, Pietro lui est rasé de prêt, il s'est rasé hier ou avant-hier, moi, par contre, je laisse un peu à désirer, cela fait déjà une semaine que je ne me suis pas rasé, j'avais prévu ça aujourd'hui et puis il y a eu des manoeuvres, ce n'est pas l'essentiel, mais on est pas trop beaux à voir. "