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Tube verticale ou presque, généralement métallique destiné à porter la voilure
le haut du mat en opposition au
pied de mat
.
Tube horizontal sur laquelle est fixe la
bordure
de la grand voile
Palan
servant a tirer la bôme vers le bas, et donc à tendre la
chute
de la grand voile
Palan servant a régler l'angle de la grand voile par rapport au vent
Câble métallique tendu entre la tête de mat et le
pont
servant à maintenir le mat en place
Câble métallique tendu entre les barres de flèche et le pont servant à régler le
cintre
du bas de mat et à le maintenir en place
Pièce métallique qui restituent la tension des haubans au mat, leur angle permet de régler le cintre global du mat
Câble métallique tendu entre la tête de mat et l'arrière du bateau servant à maintenir le mat en place
Câble métallique tendu entre le \"haut du mat\" et l'avant du bateau servant à maintenir le mat en place, il sert aussi à accrocher les voiles d'avant.
Câble métallique tendu entre le haut de l'étai et l'arrière du bateau servant à maintenir le mat en place, elles servent aussi régler le cintre du mat.
Ligne imaginaire entre la
pied de mat
et la
tête de mat
, l'écart entre cette ligne et le mat est appelé le cintre
Ligne imaginaire montant à la verticale du
pied de mat
Angle entre 12 et 13, il influe sur la capacité du voilier à remonter au vent et sur sa tendance
lofer
,
abattre
, bref à être
mou
ou
ardant
.
La position de l'étai par rapport à la tête de mat donne le type de gréement :
Accroché en haut du mat ==> gréement en tête
Accroché sous la tête de mat ==> le rapport entre la distance (pied de mat, tête de mat) et (pied de mat , haut de l'étai) donne le type de gréement ex pour un class 8 : gréement sept huitième.
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| Pied de mat |
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| Bordure |
| Bord de la voile qui entre dans la bôme |
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| Palan |
| Mécanisme démultiplicateur (poulies) qui permet de manipuler des charges avec un effort faible |
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| Chute |
| Bord extérieur de la voile |
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| Poids |
| Force égale au produit de la masse d'un corps par l'accélération de la pesanteur. |
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| Cintre |
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| Pied de mat |
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| Tête de mat |
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| Pied de mat |
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| Lofer |
| Quand un voilier rapproche de l'axe du vent, il lofe |
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| Abattre |
| Quand un voilier s'éloigne de l'axe du vent, il abat |
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| Mou |
| Quand un voilier à tendance naturellement de s'éloigner de l'axe du vent |
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| Ardant |
| Quand un voilier à tendance naturellement à se rapprocher de l'axe du vent |
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| Pied de mat |
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| Bordure |
| Bord de la voile qui entre dans la bôme |
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| Palan |
| Mécanisme démultiplicateur (poulies) qui permet de manipuler des charges avec un effort faible |
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| Chute |
| Bord extérieur de la voile |
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| Poids |
| Force égale au produit de la masse d'un corps par l'accélération de la pesanteur. |
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| Cintre |
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| Pied de mat |
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| Tête de mat |
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| Pied de mat |
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| Lofer |
| Quand un voilier rapproche de l'axe du vent, il lofe |
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| Abattre |
| Quand un voilier s'éloigne de l'axe du vent, il abat |
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| Mou |
| Quand un voilier à tendance naturellement de s'éloigner de l'axe du vent |
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| Ardant |
| Quand un voilier à tendance naturellement à se rapprocher de l'axe du vent |
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